Сейчас власти столицы ведут активную работу над привлечением к строительству парковок в городе инвесторов, рассказал Марат Хуснуллин, подчеркнув, что  иностранные компании, с которыми мэрия ведет переговоры, норму прибыли при реализации данных проектов считают «вполне приемлемой».

По словам заммэра, иностранцев особенно интересуют проекты, предполагающие освоение подземного пространства Москвы. «Например, подземные паркинги, в том числе «поддонные» (расположенные под Москвой-рекой). Один из таких «поддонных» паркингов обсуждается в районе Москва-Сити», - прокомментировал Марат  Хуснуллин.

Разговоры о возможном появления в столице подводных парковок начались еще в 2009 году. На тот момент сообщалось, что НИиПИ Генплана Москвы разработал проект размещения первых 24 парковочных мест под Москвой-рекой. Также сообщалось, что затраты на строительство таких парковок практически не будут отличаться от расходов на обычное освоение подземного пространства в Москве. Однако тогда планы по реализации этих проектов были свернуты.

Власти Москвы, по словам заммэра, в качестве своей задачи видят строительство 169 тысяч машиномест, в том числе 50 тысяч в рамках программы «Народный гараж». Причем Московский ГУП «Дирекция гаражного строительства», который в настоящее время занимается возведением паркингов по программе «Народный гараж», может стать оператором всего парковочного строительства в столице, отметил Марат Хусниллин.

«Мы собираемся сконцентрировать координацию деятельности по формированию парковочного строительства в Москве в руках одного оператора. Скорее всего, им станет «Дирекция гаражного строительства», которую реструктурируют под эти задачи», - прокомментировал заммэа.

Страница сгенерирована 27.12.2024 16:09